Chab a écrit le 16/08/2011 à 02h57
Le 15/08/2011 19:25, letmoi a écrit
Post by letmoiF5PBG a écrit le 01/08/2011 à 20h00
Le Mon, 01 Aug 2011 10:03:05 -0500, letmoi<>
écrit
Post by letmoiLa machine se remplit et se vide sans essore
Je ne connais pas le modèle mais généralemen
lorsque l'essorage ne se lance pas, le souci provien
d'un condensateur HS aux bornes du moteur (sur certain
modèles de machine à laver du moins)
Cordialement
Ludovic - F5PB
http://inforadio.free.f
Bonjour
Je n’ai pas très bien compris mon message précéden
de ce jour n’est plus en ligne
Il n’y a pas de condensateur sur cette machine c’est une platine
D’après tout ce que j’ai lu ça doit venir de
charbon
mais je ne parviens pas à retirer le moteur pour accéde
ces derniers
J'ai retiré la courroie (très facile) puis dévisser ave
une clef de 13 le boulon puis pousser le moteur à fond dans tous le
sen
mais il ne sort pas de ces deux pivots
Il est pris sur son axe ce qui parait normal tel que je le vois
J'ai tenté de le pousser vers le bas aussi sans résultat bref j
ne vois pas comment il peut sortir de cet axe car il semble prisonnier d
celui-ci. Avez vous une idée pour cela
La ref de cette machine c’est E-NR.WP7113OFF/03 FD 74020116
Merci
Slt
Si elle ne passe pas en essorage, cela peu venir effectivement d
moteur, ou du programmateur, ou du pressostat qui ne détecte pas la cuv
vide ou d'un mauvais contact(fil débranché; etc..). Ce n'est pa
l
pompe puisque la cuve se vide, je vérifierais d'abord le contact d
porte, elles sont généralement équipées d'un
sécurité thermique ave
interrupteur qui empêche ou coupe l'essorage en cas d'ouverture, j'ai v
le cas de ces contacts défectueux plus d'une fois produisant c
défaut
Crdlt
Cha
Bonsoir
encore une fois mon message précédent a disparu étonnant!!
Bonsoir
j’ai fini par retirer le moteur en fait pour le sortir pour ceci j’ai ten
d’une main le triangle qui supporte l’écrou de fixation et pousser l
moteur de l’autre main et il est sorti
J’ai mis les photos des charbons sur ce lien http://hpics.li/62dac1
(ne pas faire attention à la date de la photo elle est fausse depuis longtemp
« pb de maj de l’appareil »
Les mesures ci-dessous sont prises depuis la bordure métallique qui entoure l
charbon
Le premier charbon coté fil électriqu
coté le plus long 4 mm, coté le plus court 2mm
Lorsque j’appui sur le charbon le ressort fonctionne pas bie
Le second charbon coté silent bloc
Coté le plus long 7mm coté le plus court 5m
Lorsque j’appui sur le charbon le ressort fonctionne bie
J’ai lu qu’il est possible de ne changer que les charbons mais je ne voi
pas comment sortir ces charbons, ils semble que le porte charbon et le charbo
soit en une seule pièce
D’après les dimensions il semble bien qu’il soit en cause, reste à savoi
ou se procurer ceci au plus vite possible et sans se tromper dans les REF (j
suis à Meudon proche de Paris et Boulogne Billancourt)
Pour info j’ai noté ce qui se trouve sur le moteur
C.E.SET C.ALFERO – ITAL
UNIVERSAL MOTO
MCA 52/64 – 148/BC
13500 n’ – 2,4A – 470
230/240V – 50hz –CL. F/
Motorschultz schalte
MOTORSCHULTZ SCHALTE
304 7431 AB1