geo cherchetout
2010-10-29 19:28:52 UTC
Bonjour,
Pour transporter cette machine en parfait état, un proche a tenté de la
brider comme elle l'était à la livraison mais il a trop vissé ses goujons
improvisés qui, agissant comme des emporte-pièces, ont fait deux jolis
petits trous quasiment ronds et bien propres dans la paroi de la cuve en
plastique. Je souhaite donc accéder à l'intérieur de la cuve pour obturer
ces trous. (Au moyen de boulons en inox avec joints toriques pour robinets.)
Après avoir ôté la paroi gauche de la carrosserie, j'ai sans trop de peine
démonté la flasque latérale et dégagé le tambour mais ce dernier ne vient
pas en tirant dessus. Il semble nécessaire de démonter le palier droit qui,
pour le peu que j'en aperçois à présent, semble identique au palier gauche.
J'en arrive donc à ma question : Par où dois-je extraire la cuve ? Par le
haut ou par le côté ? Les deux solutions me paraissent assez difficiles et
tout avis m'intéresse. Merci d'avance.
Pour transporter cette machine en parfait état, un proche a tenté de la
brider comme elle l'était à la livraison mais il a trop vissé ses goujons
improvisés qui, agissant comme des emporte-pièces, ont fait deux jolis
petits trous quasiment ronds et bien propres dans la paroi de la cuve en
plastique. Je souhaite donc accéder à l'intérieur de la cuve pour obturer
ces trous. (Au moyen de boulons en inox avec joints toriques pour robinets.)
Après avoir ôté la paroi gauche de la carrosserie, j'ai sans trop de peine
démonté la flasque latérale et dégagé le tambour mais ce dernier ne vient
pas en tirant dessus. Il semble nécessaire de démonter le palier droit qui,
pour le peu que j'en aperçois à présent, semble identique au palier gauche.
J'en arrive donc à ma question : Par où dois-je extraire la cuve ? Par le
haut ou par le côté ? Les deux solutions me paraissent assez difficiles et
tout avis m'intéresse. Merci d'avance.